纸箱再利用——瓦楞纸箱二次使用的现状调查研究

Paper box reuse -- investigation and study on the present situation of corrugated paper box reuse 

摘 要

近年来，社会中资源的高效率使用随着人类可利用资源的大幅减少受到人们的重视。本研究中，我们主要研究了阻挡纸箱的直接二次使用的主要因素，并且研究分析纸箱二次使用的现状。我们发现促进瓦楞纸箱二次使用受到的关注度和建设不足，致使民众缺少节约及高效使用资源的意识，从而进一步导致施行激励瓦楞纸箱二次使用的激励措施缺少便利有效的途径。为了解决这个问题我们小组简略地提出了一套瓦楞纸箱二次使用系统概念，并后续对其进行更加深入的探讨。

Abstract

In recent years, the efficient utilization of resources in the society has attracted people's attention along with the substantial reduction of available resources.In this study, we maily focus on the factors that prevent the secondary utilization of cartons and analyzed the status quo of the secondary utilization of cartons.We have found that the promotion of secondary utilization of corrugated boxes faces the challenge of insufficient public attention and measurement development, which directly leads to the lack of awareness from the society, and thus the practical approaches would be hard to implement based on the inconvience and ineffectivenss for the public. In order to solve this problem, this study will briefly put forward a set of concepts of secondaryutilization system of corrugated boxes, and we will further discuss it later.4

主题介绍

1 问题定义

当今社会提倡高效利用资源，但是因为人类上世纪进行了不计资源损耗高速工业发展，在全球社会遗留下许多发展中存在的低效率利用资源的问题，这些问题如果不加以有效方式解决，将在资源高速消耗中不断缩短人类未来的发展空间，极有可能在人类社会发展到高效率利用资源之前把人类的资源耗光，届时人类文明将接受毁灭性的打击。而这些问题随着社会的不断变化与发展，也在不断的凹显与演化。而目前由于人们对于快递的普遍大量而且在不断增加的需求，极大提升了瓦楞纸箱的损耗，但是因为人们在发展过程中并未完善瓦楞纸箱直接二次利用的方案与系统，导致其需要耗费大量的资源进行回收利用，给整个社会造成了巨大的负担。因此，为了解决这个问题，本课题为促进瓦楞纸箱的二次利用，意在研究出一种社会管理层面上的方案，给出一个概念性的解决案，为社会进行减负。

本课题与现实进行了有机结合，因为当今的技术还不足以支持大范围的自动设备服务于纸箱的二次回收，但是现代社会已普遍拥有完善的以人工半机械化为基础的垃圾回收系统，而现在瓦楞纸箱普遍存在于此系统中，这证明了现在可以利用已有的资源建立完善的纸箱二次利用系统。因为本文提出的暴力拆箱、便利性不足、民众缺乏动力三个问题假设都具有主观服从性以及是日常生活中人为造成问题的性质，所以可以通过现有手段解决瓦楞纸箱二次利用中存在的大部分问题，进而至少可以为世界给出一个概念性的同时具有部分可实践性的解决方案，设计一套类似于现有城市垃圾回收系统但又相比起来更加节省能源的瓦楞纸箱二次利用系统，高效率的利用瓦楞纸箱这一资源，为世界高效利用其他资源，减少资源消耗，增长未来人类文明发展空间做出一份极具价值的参考。

2 研究假设

各个组员通过在日常生活中对于家庭、近邻、小区组委以及附近快递驿站和寄存处的细致观察，总结出了纸箱二次利用面对的三个主要问题，并提出三点假设：其一，因为部分用户在拆卸纸箱时使用无序、暴力、具有对纸箱产生严重损坏性的拆纸箱方式，比如将纸箱撕成不规则的几块，导致纸箱严重损毁，以至于失去作为容器等普遍几项进行二次利用的价值，所以阻止纸箱二次利用的第一个因素是用户暴力拆箱损坏纸箱。其二，因为没有健全的可实际运作的二次利用系统，导致用户本身需要付出人力才能对纸箱进行二次利用，或者用户没有途径去二次利用，进行二次利用难度巨大，所以阻止纸箱二次利用的第二个因素是便利5性不够，导致普通纸箱用户无法实施二次利用。其三，平时政府或民间在各种媒介上对于垃圾再利用的宣传大多只限于回收再利用，社会对于二次利用的宣传与奖励极少，导致纸箱用户进行二次利用不符合本身利益，所以阻止纸箱二次利用的第三个因素是没有意识或没有动力去做二次利用这样的事情。

总的来说，本课题的目标就是要从非技术的角度促进瓦楞纸箱的二次利用。以解决用户暴力拆箱、实施便利性不够以及民众动力不够的三个问题假设为基础，给出运行系统性质的方案推进全世界纸箱二次利用领域的进步，促进瓦楞纸箱的二次利用，呼吁人们加入并重视瓦楞纸箱的二次利用。

研究分析

随着互联网的快速发展，中国的快递行业不断丰富，给人们生活带来极大的便利。但同时存在的问题也不断出现，大量纸箱的涌现导致环境的污染与资源的浪费。目前大部分学者的研究方向趋向于纸箱的回收而不是二次利用。并且大部分市民倾向与将纸箱回收。但回收过程不够成熟，是一个高成本的过程而且回收的利用率低。不仅如此，市民的意识也导致了中国对于纸箱的回收率却不到 20%（李玲俐，2017），因此显得此做法依旧不够简洁、完善。所以直接从收快递用户的二次回收做起，将会避免许多社会资源的浪费和保护自然环境。

就 2019 年数据看来，中国快递量已突破了 600 亿，平均包裹的价值为 137元（中国政府官网，2019）。本课题的研究地点选为广州，作为中国的一线城市的城市自然在运输和快递行业发展迅速，据广州市政府数据显示广州的快递量稳居全中国并达到一日理 3000 万件的数量，前三季度中快递业业务量达到 45.34亿件（广州市人民政府，2019）。为了处理广州居民对纸箱的二次利用和二次利用的意识，开展了“瓦楞纸箱的二次回收”。

关于二次利用的定义，是在用户收取到包裹后，从将箱子放入垃圾桶转为将箱子进行重复利用（并不是将纸箱放入回收站去回收），同时也要保护纸箱不受到太大的破环,即拆箱时不把纸箱破环（不包含因撕胶带而带来的表层损害）。由于现在社会大部分趋向是分为丢弃纸箱和将纸箱回收，本研究的目的是通过改变其他可能阻止其行为的因素，让居民去完成对纸箱进行二次使用。当这个系统运作起来后，将会对社会资源和环境带来巨大利益。

1 文献综述

通过对学术文献进行广泛查阅，大部分论述者对于纸箱回收与二次利用较为关注，其次基于对网上文献的收集总可以发现，现在网上有很大一部分的专业论文，是关于纸箱的设计以及材料部分，意在提升纸箱的强度以保护内容商品的质量及减少纸箱受损几率以及程度，但是对于这一方面国内外有着不同的态度。国内的研究重点在于如何减少纸箱在运输过程中的受损情况，其中最多的是纸箱边压和环境湿度对于纸箱强度的影响，大部分文献表示国内可能认为纸箱不能进行二次回收等问题主要原因是纸箱在运输过程中的损坏，而国外的研究方向则与本文的问题假设一相似，以如何在材料层面上支持纸箱进行二次利用为研究目的进行研究，并以此为基础开始建设二次利用材料标准 OCC 和“供应链管理服务”体系（李军，2006）（陈晓锦，刑联大，尹帅，2017；万旺军谭蒙，鲁捷等，2015）。这表明国内并没有以二次回收为目标的回收系统，而目前因为纸箱客户的拆箱方7式具有的私人行为性以及涉及个人身自由等原因在目前并未进行深入针对的研究，但消费者拆箱方式暴力导致损坏纸箱依然是阻碍纸箱二次回收的一个重要因素，而目前的研究热点（即运输中的问题）则对本课题没有太大实际意义，原因是这一部分会在接收纸箱的客户这一环大量解决。

在同类型的研究中指出，现存在由多方共建的回收体系和快递包装二次利用的宣传力度不够等观点与本文的问题假设即纸箱回收的便利性与民众对于参与纸箱二次利用动力不足以及其解决方法方向相同（李玲俐，2017），也侧面证明了本文的研究假设，为后续研究提供了坚实的理论支持，但此类文献都没有给出具体的解决方法，这正是本课题研究的目标。

另一些文章认为政府前期开展内容较多、后续跟进后劲不足也是原因之一，但普通民众缺乏动力才是政府难以进行后续活动开展重要原因，但这些文章也提出了“消费者环保意识淡薄、功利心理促使其不愿意配合回收与再利用快递外包

装”的与假设三民众意识动力不足完全类似的论点，不过其并没有给出任何解决方法，所以也需要进一步完善。（吴泽玲，王晨羽，王天娇等，2018）根据上述学者的观点，虽然他们已经对本文的三项问题假设进行了详尽系统的描述并对一些高端技术方面的问题进行了解决，然而这其中最缺失的就是对于如何建立一个切实可行的多方合作系统把纸箱二次回收便利化的研究与解决方

案。综上所述，目前学术界并没有给出一个具有现实意义的具体的方案来解决此问题，本研究中将会尝试给出解决此问题的具体方案，一套可以施行的具有现实参考意义的完善系统。

2 研究方法

2.1 数据采集方法

在确定了“瓦楞纸箱的二次利用”这样的主题后，小组组员协力分工合作收集有关的文献资料。在讨论并确定完项目计划书后，根据譬如“回收纸箱造成的碳排放量”、“纸箱的回收二次利用”、“暴力拆箱”的关键词广泛搜索对应当前年代及具有可信度的文献。我们通过中国知网等平台搜索了近几年来的博硕论文及一些研究报告，为接下来设置问卷问题的部分做足了功夫，将接下来的实验部分设计的更为全面。

为了验证计划书中所提出的对于“瓦楞纸箱的二次利用率低”的问题，设计了有关快递箱的一系列问卷问题，旨在验证前文中提出的三个问题假设——“不合理使用遭到的破坏”、“回收地点造成的不便”及“缺乏动力”。

对于一些不便于设计在问卷中的开放性问题，将利用访谈及实地观测的方法来弥补问卷的不足。在通过观察一些小区中的快递驿站及一些垃圾回收处，并拍8下照片记录有关“纸箱”的关键信息。完成实地观测任务后，还要将访谈的目标定在多种类型的人群上以便收集更加完善全面的信息，譬如驿站的工作人员或用户、小区中收敛纸箱的小区职工更甚者一些回收厂的工作人员。

由于计划赶不上意外，所以在设计收集数据的计划书时，小组成员有意识地把计划设计的更加多样性及广泛以便防范中途出现的问题。例如在设计问卷时将社会背景等问题设计得较为广泛和抽象，会利于收集更大范围及多种类型人群的数据。在实地观测和访谈时，将地点的范围扩大并对访谈对象多样化收集更加具体全面的信息，增加了多样性的同时也使数据更具有可信度。

2.2 数据分析方法

在获取了问卷数据之后，计划按照项目计划书的问题假设，采取交叉分析、卡方分析与方差分析等方法来研究不同变量之间的关系及差异，以达到通过数据分析获得结论的目的。

例如在问题“常收到的快递包装”这个问题的分析中，采用圆饼图的数据展示方法，预计可以体现出纸箱作为快递外包装的人数占比最大，即可说明目前纸箱回收应用广泛。

在“暴力拆箱”问题中，可以根据问题“拆解方法”和“拆解后的完整度”这两个问题的结果进行交叉分析，先通过图表定性观察“拆解方法”与“拆解后的完整度”之间是否有关系。再通过方差分析观察不同拆解方法造成拆箱完整度之间的差异，以此来确定不同拆解方法确实会造成箱子完整度不同。

在驿站距离相关的问题中，一方面可以单独分析求出去驿站的平均时间，从平均时间中得出后期箱子回收站放置的位置是否合适。另一方面可以根据问题“最近驿站距离”与“是否愿意去驿站回收箱子”进行交叉分析及方差分析，预计可以得到驿站距离较远的用户更不愿意去驿站回收箱子。

对其他数据主要采用交叉分析和方差分析，来研究的两个主要因变量“是否愿意去驿站回收箱子”与“是否听说过天猫举行的回箱计划”与“年龄”、“职业”、“驿站距离”等自变量之间的关系，从而分析出更需要进行回收箱子概念宣传的人群。

3 研究数据结论及分析讨论：

3.1 描述统计分析

本次调查采用线上调查问卷的方式发放，面向全年龄段及全职业的人收集信息，其中共收集到 593 份来自社会上不同职业背景的人的回复。根据样本容量计算公式，在此样本量的基础上，有 95%的把握保证所收集的数据的抽样极限误差9会在 5%以下。此次数据由于在线上发布，很大程度上收集了来自各个行业人士的数据，也减少了误差。通过对此次调查问卷的分析可以发现以下情况。

通过整理数据可以看出，纸箱占比在整个收到的快递包装类型中占比为63.58%，远远大于其他类型快递包装被收到的程度，这说明了瓦楞纸箱是快递行业里人们常用的一种类型的包装；同时用利器划开箱子的人比例达到 82.29%，而 17.71%的人用其他方式打开箱子，对比箱子的完好程度来看，32.55%的纸箱保存完好，47.39%的纸箱保存相对完好，只有 20.07%的箱子保存度在 70%以下，由此可见大多数人用利器划开纸箱，同时大部分纸箱都保存相对完好及以上，甚至可以进行直接的二次利用而并非耗资源的回收；从数据中还可以发现，64.76%的人都能在 5 分钟内到达离家最近的驿站，这说明人们取快递相当便捷。最后，在有奖励的情况下，82.8%的人愿意去驿站回收箱子，而这验证了本文对于改善瓦楞纸箱二次利用的行为做出的设想。

通过对驿站工作人员及用户、小区工作人员及邻居街坊的访谈也回收到一些问卷调查没能收集到的问题。

从收集情况和结果上来看，不同身份的人对于纸箱的了解也相差极大。例如在对于纸箱大概历程这样的问题上，邻居（年轻人）只知道纸箱是快递公司发到驿站的却并不知道纸箱到底从哪来，也不清楚接下来纸箱具体会被运去哪里；小区里的工作人员就会知道他们收的纸箱卖去哪，能赚多少，但可能并不知道纸箱怎么产生的；而驿站工作人员只知道大概历程，却讲不出细节。

关于参与回收箱子的奖励类型，回答现金和代金卷的人们占大多数。

而关于快递站纸箱的来源得到的信息是：1）小区的垃圾桶里；2）购买的新纸箱 3）别人快递当场拆了的纸箱直接留下来。因为大多数年轻人不会在意使用纸箱时花一两块钱多买纸箱，快递拆箱后会将箱子留给快递站。而快递站会以 1到 5 块钱的价格卖给寄快递的人（包装费）；年长的人会比较在意回收价格，不会白白给出箱子，也不会花包装费去寄快递。

关于纸箱价钱得到的信息有：大部分纸箱回收价格都是 1 元左右，便宜一些的会按每斤 3 到 4 毛钱卖。有破损的按斤卖，价格大约是 1.5 元；没有破损的会按个卖，不同大小价格不一样，1-3 价格不等。

纸箱的去处主要是：1）留在驿站；3）垃圾桶；4）回收厂/回收公司纸箱制作成本：长宽高为 43*36*34cm、厚度为 0.5cm 的箱子制作一个大约要 3-4 元。

关于对回收箱子产生的碳排放量和污染的认知：部分人（阿姨大爷/小区工作人员，邻居）不知道有碳排放量或者觉得没什么影响，也不会在意碳排放量；另一部分人（青年/驿站工作人员）知道有碳排放量，但并没有什么概念。

3.2 研究结果及分析讨论

3.2.1 关于回箱计划的宣传程度与人对回收箱子的意愿相关性

将人们对回箱计划了解程度的三个选项等效为数字（“从未听说过”设为 1，“又从别人口中听说过”设为 2，“见到过相关的宣传”设为 3）作为自变量，人们是否愿意在有奖励的情况下去回收箱子作为因变量（“愿意”设为 1，“不愿意”设为 2）。首先利用交叉分析观测不同自变量下的因变量，结果如下图所示。

由观察柱状图可得出初步的结论，人们对参与回收箱子的意愿程度会随着宣传程度的增加而增加。为了证实其存在的统计学差异，采用方差分析，（由于选择“见到过相关宣传”只有 27 人，将与“听说过”选项合并为“知道这个项目”）

结果如下图所示。

由于 P-value 为 0.00447 小于临界值 0.05，可以得出不同的宣传程度与去驿站参与回收箱子的意愿程度有着很大的不同。通过平均数可以得出（平均值越靠近 1 人们越愿意去回收箱子），知道回箱计划的人群更愿意去驿站回收箱子。出现这个现象的原因可能是：1）有关环保活动的宣传可以增加人们对环保活动的关注度，从而增加意愿程度；2）宣传能更好的人们了解到活动的存在，让有环保意识的积极参加。

3.2.2 人们拆快递的方式是否影响快递纸箱的完整程度

将人们拆快递的方式的四个选项等效为数字（“用利器”设为 1，“手撕胶带”设为 2，“手撕箱子”设为 3，“其他”设为 4），作为自变量。将箱子完整程度（“完好 100%～90%”设为 1，“比较完好 70%～90%”设为 2，“略有损坏 50%～70%”为 3，“损坏过大 50%以下”为 4）作为因变量。首先利用交叉分析观测不同自变量下的因变量结果，如下图所示。

观察图中柱状图，可以看出拆想方式越合理（如借助工具），箱子完整程度也会越高。为了证实其存在统计学差异，采用方差分析对其进行分析（由于选择“其他”只有 6 人，将与“手撕箱子”选项合并为“暴力拆箱”），结果如下表所示。

由于 P-value 值为 1.2839*10-7，远小于临界值 0.05，所以人们拆快递的方式对应的箱子完整程度也不同，有很大差异。通过平均值可以看出，平均值越靠近 1，箱子越完整。

可能的原因是 ：1）没有借助工具拆快递的人可能当时比较着急，只想着赶快将快递拆开，从而将纸箱撕坏；2）可能由于纸箱本身就有损坏，再加上“破窗效应”导致人们不爱惜箱子，觉得既然已经坏了暴力拆箱也没问题。

3.2.3 人们去最近的快递驿站时间是否影响参与回箱意愿

将人们去去最近的快递驿站时间的四个选项等效为数字（“5 分钟以内”设为 1，“5-10 分钟”设为 2，“10-15 分钟”设为 3，“15 分钟以上”设为 4），作为自变量。将是否愿意去驿站回收箱子（愿意设为 1，不愿意设为 2）作为因变量。首先利用交叉分析观测不同自变量下的因变量结果，如下图所示。

观察图中柱状图，可以看出去最近的快递驿站越远，参与意愿也会越低。为了证实其存在统计学差异，采用方差分析对其进行分析（由于 10～15 分钟的选项只有 36 个，将其与 15 分钟以上合并为 10 分钟以上），结果如下表所示

由于 P-value 值为 0.00155502，远小于临界值 0.05，所以人们去最近的快递驿站对应参与回箱意愿也不同，有很大差异。通过平均值可以看出，去最近的13快递驿站花的时间最久，平均的参与意愿也越低。

可能的原因是：1）当人们离快递驿站较远时，会由于去一次驿站距离太远，导致不想去驿站参与回箱；2）当人们离快递驿站较远时，不经常去驿站取包裹（在快递柜或小区收发室取包裹），导致不了解回箱计划，导致不想去驿站参与回箱。

3.2.4 人们取快递频率是否影响参与回箱意愿

将人们取快递的频率的四个选项等效为数字（“一周五次以上”设为 1,“一周 3 次左右”设为 2，“一周 1 次”设为 3,“少于一周一次”设为 4），作为自变量。将是否愿意去驿站回收箱子（“愿意”设为 1、“不愿意”设为 2）作为因变量。首先利用交叉分析观测不同自变量下的因变量结果，如下图所示。

观察图中柱状图，可以看出取快递的频次越低，参与意愿也会越低。为了证实其存在统计学差异，采用方差分析对其进行分析（由于一周五次以上的选项只有 64 个，将其与一周 3 次左右合并为一周 3 次以上），结果如下表所示。

由于 P-value 值为 7*10-5，远小于临界值 0.05，所以人们取快递的不同频率对应的参与回箱意愿也不同，有很大差异。通过平均值可以看出，取快递频次越14低，平均的参与意愿也越低。可能的原因是：1）当人们取快递频次较低时，对回箱计划了解也较少，不知道有这个活动导致不想参与回箱；2）当人们取快递频率较高时，家里可能会堆积较多箱子，相比于直接扔掉参与回箱显然更有意义，也不会产生额外的路途，所以也更愿意参与回箱。

3.2.5 人们的年龄与参与回箱意愿之间的关系

将人们年龄的五个选项等效为数字（“20 岁以下”设为 1,“21~25 岁”设为 2，“26~35 岁”设为 3,“36~45 岁”设为 4，“45 岁以上”设为 5）。将是否愿意去驿站回收箱子等效为数字（“愿意”设为 1、“不愿意”设为 2）。首先利用交叉分析观测结果，如下图所示。

通过上图可以看出二者之间关系并不明显，用卡方分析检验其变量是否具有关联，列联表如下表所示：

通过卡方检验计算出皮尔逊卡方值为 3.731，自由度为 4，渐近显著性为0.44，大于临界值 0.05。说明两个问题之间关联性较弱，说明人们的年龄和是否愿意去驿站回收箱子关系不明显，人们的环保意识不会因为年龄的改变明显增加或减弱。

结论

通过数据分析与讨论本文得出以下结论：人们对回收箱子的意愿程度会随着宣传程度的增加而增加；知道回箱计划的人群更愿意去驿站回收箱子；可以看出越不借助工具，箱子完整程度也会越低；去最近的快递驿站越远，参与意愿也会越低；取快递的频次越低，参与意愿也会越低；人们的年龄与参与意愿并没有关联性。

总结来说就是瓦楞纸箱二次利用受到关注和建设不足，民众缺少意识，施行缺少便利有效的途径。所以针对这种情况，需要建立一个完整的瓦楞纸箱二次回收系统，并加强宣传，使在调查中无法加入的民众都意识到此项目的重要性，自发并通过有力的途径加入到这一项目中，达到解决瓦楞纸箱二次回收实施与管理的问题。这正好应证了本文的研究假设：一、纸箱用户暴力拆箱导致纸箱损坏；二、此项目的便利性不够导致民众难以实施；三、民众对于进行纸箱二次利用的动力不足。通过对于全部纸箱用户人群的调查，本课题将以解决三个假设问题并改变其他可能阻止人们行为的因素为目标，完成相应回收系统从而对纸箱进行更好的二次利用。

另外，本课题也存在一些不足之处，比如没有控制所有变量、对于缺少实际试验验证猜想等。其中控制所有变量的问题可以通过设置更多组实验对照的方法解决，而缺少实际试验验证猜想的问题，可以以用低端替代品进行小范围试验的方式进行完善。将来还可以通过小范围的实际实验继续对于瓦楞纸箱的二次回收系统进行探究，通过在不同地区不同国家不同社会情况的区域施行，找出现实中不同因素对于系统运作的影响，最后总结出一套可实施的，适用范围广泛，更加节省资源，于任何情况下都方便快捷的瓦楞纸箱二次回收系统，让全世界大范围进行应用，以让纸箱的二次回收进阶到下一发展阶段。

参考文献

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数据来源：《我国快递年业务量突破 600 亿件》2019-12-16 15:50 来源： 新华社 记者 赵文君